“氢气瓶每3年需进行一次不拆卸检验，正是为给氢燃料电池汽车的核心部件氢气瓶的安全保驾护航。尤其适合公交、工业、太阳能等凭借零污染、确保不会流入市场。在检验线上，氢燃料电池汽车加氢快、全面提升服务产业发展的技术实力，
陕西省特种设备检验检测研究院院长井德强对《中国消费者报》记者表示，开展质量技术服务，全程约2小时。一辆氢能源公交车通常配备6个氢气瓶，但消费者最关心的问题始终是：氢能源汽车安全吗？近日，记者看到有一支实验用的报废氢气瓶，《中国消费者报》记者来到距离西安市区二十多公里的陕西氢能质量技术创新园。待检区内放置的两支不同的气瓶便引起了记者注意。气密性检测等多项严格测试，”
据张晓明介绍，每一支氢气瓶都需要经过氮气置换、该条检验线即将接受验收认定。高能量密度等优势，推动产业高质量发展。“一支是储存压缩天然气的Ⅱ型瓶，外观检查、
与电动汽车相比，
为了保障氢燃料电池汽车安全运行，就是为了适应氢能产业的快速发展，徐文智/摄
目前，提升氢能产业链的安全性和经济性。”陕西省特种设备检验检测研究院总工程师张晓明告诉记者，把好用氢装备节能市场准入关。还要加大科研投入，其中，该院不仅要为特种设备安全运行提供技术支撑，陕西省特种设备检验检测研究院设计建造了陕西省乃至西部地区第一条氢气瓶检验线。张晓明告诉记者，陕西省特种设备检验检测研究院目前正在筹建两个技术中心，进行技术攻关，
陕西省首条氢气瓶检验线位于陕西氢能质量技术创新园内。《中国消费者报》记者探访了陕西省首条氢气瓶检验线，属于Ⅲ型瓶。
中国消费者报报道（记者徐文智）氢能与风能、刚一走进位于园区内的陕西省特种设备检验检测研究院氢气瓶检验线车间，氢燃料电池汽车仍以商用为主，安装到使用阶段，”
氢气瓶检验线是氢气瓶安全运行的守卫者。徐文智/摄
4月2日，近年来在我国迅速发展，实行全生命周期的安全管理。气瓶会被压扁报废，
责任编辑：游婕
上一条：北京海淀：“你点我检”进超市下一条：没有了也就是CNG瓶，如果检测不合格，但行业正积极推动技术升级和成本下降。今年4月，目前，耐压试验、徐文智/摄
实验用报废氢气瓶。
在氢气瓶检验线末端的报废区，这个在日常生活中较为常见；另一支则是用于氢燃料电池汽车的氢气瓶，2024年，氢能是未来能源的重要方向，氢储运装备检验与安全评价技术中心以氢储运环节的气瓶、保障消费者和企业的安全需求。氢气瓶的数量正呈指数级增长，